今日凌晨零點，境內成品油調價窗口再次開啟。昨日發改委網站公告稱：根據近期國際市場油價變化情況，按照境內現行成品油價格形成機制，決定降低境內成品油價格；汽、柴油（標準品，下同）供應價格每噸均降75元。機構通過計算，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約降低0.06元，與機構之前0.04~0.07元的預期一致。
據城關叉車叉車配件了解， 國際原油價格的連續下跌，是造成境內成品油價下跌的主要原因。周四凌晨，紐約原油期貨價格日跌1.46%。
發改委表示，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據10月31日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期應降未降金額確定的。
本次油價調整是年內第六次下調，每噸降幅只有75元，幅度創年內新低，也是10年最小降幅，對私家車主、運輸行業、煉油企業幾乎沒有什么影響。但值得注意的是，今年第四季度，國內油品質量升級步伐大幅推進，部分地區提前置換高標準汽油，油品升級的成本將“表現”到最新油價中。
此前，發改委發出的關于油品質量升級價格政策有關意見的通知中明確指出了關于油品質量升級的加價標準：“在企業適當消化部分升級成本的基礎上，確定車用汽、柴油質量標準升級至第四階段的加價標準分別為每噸290元和370元；從第四階段升級至第五階段的加價標準分別為每噸170元和160元。”
據城關叉車叉車配件悉，對于油價后期走勢，金銀島分析師于金波表示，新一輪計價周期伊始，原油變化率或將在零下方波動，下次調價窗口將于11月14日開啟，目前來看仍為下調。本輪調價兌現后，部分用戶將適量入市補貨，主營出貨有望小幅提升，批零價差或小幅擴大。
機構普遍認為：境內成品油價格下一個調價窗口繼續降價的可能性比較大。本次調價是2013年境內成品油價的第12次調整,也是新定價機制執行后的第5次下調,降幅為今年內最�。徊糠謾C構認為，這也是10年來的最小降幅。但與境內成品油價下調結果不同，受益于383改革方案，石化板塊本周全線上漲，資金流入跡象明顯。同時，頁巖氣概念股也受到了A股市場的大力追捧。但由于政策不確定，不建議中長線投資。
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