在任何場所都能見到這樣的一群人，他們或坐著或站著，他們手上都拿著手機，然后低著頭盯著手機屏幕，這樣的一個特殊群體在今天被稱之為“低頭族”。因為這種時刻離不開自己手機，他們利用一切可以理由的時間玩手機，哪怕是在自己開車的時候.....
據城關叉車叉車配件悉，盡管開車玩手機，有的純粹出于無聊或好玩，有的則是出于工作需要，但在交警部門看來，這種做法極易造成事故隱患，因為開車時刷微博、發微信會嚴重影響駕駛員的注意力，從而引發追尾等交通事故。而且，與撥打、接聽電話時手持手機不同，發微博、微信或者短信息時，需要駕駛員低下頭來甚至注視手機屏幕，可以說比撥打接聽電話更危險。
開車時要求駕駛員注意力比平時集中，如果在駕車過程中玩手機，駕駛員反應會遲緩，一旦遇到緊急情況，很容易發生交通事故。
駕車時刷微博、發微信等行為，跟開車打電話一樣，都屬于妨礙安全駕駛的違法行為，民警在執勤過程中一旦發現駕駛員有這類行為的，都會對其進行警告和糾正，確有證據時，還可依法對駕駛員進行處罰。在實際操作過程中，發短信、發微信的行為比較隱蔽，交警取證存在一定的難度，主要還是要靠駕駛員自覺。
城關叉車叉車配件提醒廣大駕駛員，為了自身和他人的安全，開車時不要刷微博、發微信，如果確有需要接聽或回復的微博、微信，應先將車輛停靠路邊后再操作手機。
駕駛時撥打、接聽手持電話，可罰款50-100元、記2分。開車發微信、刷微博等行為，則可認定為駕車時有其他妨礙安全行車行為的，也可處以罰款50-100元、記2分。不過，出于安全考慮，“低頭族”們放下手機專心開車還是要靠自覺。
交規有規定司機在開車的時候不準使用手機通話，但是目前并沒有明確規定不準玩手機或是使用手機發微博、微信等，這也是一部分人敢明目張膽的在開車的時候還玩手機的原因之一，許多車主都抱著無傷大雅的心態，并沒有認識到這在駕車和交通中的眼中危害性。為了減少這一現象的發生，有關部門應該加大對此事的管理程度，并且在叫這一現象的危害和處罰加之與新的交規之上，這樣才能讓更多的人認識到這一做法的不可取性以及危害性。 |
